Pennalhuset Nora er det største af Limfjordsmuseets sejlende museumsfartøjer.

Et pennalhus er navnet på den type motorjolle, som var helt karakteristisk for fiskeriet på Limfjorden fra 1930-1960.

Det første pennalhus så dagens lys i 1926, da både-bygger Ove Kristensen i  Glyngøre søsatte en helt ny type motorjolle. Med sin noget kantede facon mindende den om et af den tids træ-penalhuse. Deraf navnet.

Pennalhuset viste sig hurtigt som en fortrinlig fiskerbåd. Den var velsejlende, lå godt i vandet under indhaling af voddet, og så var den meget rummelig. Pennalhuset er af mange blevet kaldt en kunststykke i måling, idet fartøjer udnyttede målereglerne til det yderste, således at fartøjet blev størst muligt - uden at det overskred den daværende grænse for erhvervsfiskerfartøjer på Limfjorden, der lå på 5 BRT. Samtidigt var fartøjet stort nok til også at kunne bjerge sig på havet i de perioder hvor fiskeriet på fjorden var for ringe.

Der blev blandt andet bygget pennalhuse i Glyngøre, Thisted, Struer, Skive, Hvalpsund – ja, den blev kopieret overalt i de indre danske farvande. Men uanset udbredelsen hang navnet pennalhus fast. Men det havde ingen negative undertoner det stod for kvalitet og effektivitet.

Nora blev bygget i 1937 hos bådebygger Johannes Kristensen i Struer og har siden da haft hjemme på Limfjorden om end det både har været hjemmehørende på Jegindø, i Sillerslev, i Nykøbing Mors, på Fur og på Venø inden det i 1987 blev opkøbt af Limfjordsmuseet i Løgstør.








Nora har i sin aktive tid været brugt til mange former for fiskeri. Mest til snurrevod efter faldfisk og snurrevod efter ål. Men den har også været anvendt til muslingefiskeri og både nedgarn og bundgarn.

Fartøjet er så vidt vides det eneste eksisterende pennalhus, der endnu har en funktionsdygtig glødehovedmotor (1938).









Fakta om pennalhuset Nora (1937)

Konstruktion: Kravelbygget motorbåd med krydserhæk. 4,92 BRT

Materiale:    Fyr på eg

Længde:      25, fod

Bredde:       8,4 fod

Dybgående: 4,2 fod

Motor: Grenå glødehovedmotor (1938). En-cylindret, 30 hk, diesel.

Rigning:       Mast til stabilitetssejl.



Yderligere læsning

Eske Wohlfahrt: Pennalhuset, fartøj og fiskeri på Limfjorden, Esbjerg 1988.

Bogen kan købes i Limfjordsmuseets butik.