Der er ikke meget romantisk søfartshistorie gemt i Limfjordsmuseets slæbekåg. Fartøjet er udviklet til at blive slæbt efter et andet fartøj – typisk et pennalhus. Slæbekågen har da heller ikke andet navn end "Slæbekåg".

I forhold til den typiske kåg har slæbekågen et kraftigt spring og stærkt udfaldene sider. Fartøjets fortrin er dets store lasteevne.

Kågen er en gave fra fisker Ove Poulsen, Amtoft. Den er bygget i 1938 i Vildsund på Brdr. Andersens skibsbyggeri til kunde i Amtoft. Kunden havde et pennalhus og brugte jollen som slæbejolle til bundgarn og pæle efter pennalhuset.




Slæbekågen er istandsat 2005 og anvendes i dag til transport på Frederik den VII´s kanal efter motorjollen Inga. 

Fakta om slæbekåg (1938)

Konstruktion: Klinkbygget kåg.

Materiale:    Fyr på eg

Længde       19 fod

Bredde:          7 fod

Dybgående   0,8 fod